特斯拉谋弃用稀土,永磁电机新方向?

2023年3月2日,特斯拉动力系统和能源工程高级副总裁德鲁·巴格里诺在公司投资者日活动上表示,特斯拉的下一代永磁电机将完全不使用稀土材料,以降低电子设备的复杂性和成本。但特斯拉未公布准备用何种方式替代稀土。

新一代永磁电机不用稀土,会用什么材料替代?

业内专家:两条技术路径可实现无稀土永磁电机

稀土永磁材料具有高磁晶各向异性和高饱和磁化强度,是当前矫顽力最高、磁能积最大的一类永磁材料,目前已成为提升下游应用产品性能、效率较为重要的基础材料。

钕铁硼磁材号称“磁王”,是第三代稀土永磁,应用最为广泛。根据产品在下游应用上划分,主要用于包括传统汽车EPS、新能源汽车驱动电机、风力发电、工业电机、变频家电、节能电机等领域。

随着新能源产业的逐步渗透,高性能磁材消费结构也将发生较大变化。据中泰证券预测,2025年新能源汽车领域消费占比将达到34%左右,较当下仍具有较大提升空间。此外,风电、工业电机和人形机器人等也将进一步带动上游需求。

对于特斯拉宣称的下一代永磁电机将完全不使用稀土材料,电机专家、上海交通大学电气工程系副主任王志新教授表示,据其了解,虽然外界对特斯拉相关表态感觉非常震撼,甚至怀疑能否实现,但其实早在5年前,国内就有技术团队观察到特斯拉在进行相关研究,近年来也已经开始有向产品化发展的趋势。

王志新教授指出,从业界和学界的角度上,要实现不用稀土的永磁电机目前已有两条清晰路线:第一种是永磁辅助同步的励磁电机,最大特色是用钢做转子,可以不用稀土;第二种是对稀土本身的替代,制造一种新型的磁性材料,比如用铁和镍的材料作为稀土材料上的替代。所以从技术突破上来说永磁电机不依赖稀土是有技术路径的,下一步需要观察特斯拉的技术成果和相关的设计效果。

(信息源自于第一财经

磁铁知识

磁力线真的存在吗

磁力线是用来形象化描述磁场分布和方向的抽象概念,它们实际上是看不见的。磁力线是由磁场产生的假想线,用于帮助我们理解和可视化磁场的性质。在物理学中,磁力线从磁铁的北极出发,进入南极,形成闭合的环路。磁力线的密度表示磁场的强度,磁力线的方向表示磁场的方向。

阅读详情 »
Scroll to Top